深山乡道的 “治路经”:荔溪乡 “三本账三板斧” 让出行“天险变通途”
深山乡道的 “治路经”:荔溪乡 “三本账三板斧” 让出行“天险变通途”
深山乡道的 “治路经”:荔溪乡 “三本账三板斧” 让出行“天险变通途”
召开交通安全治理部署会(huì)。
红网时刻新闻记者 张兴诚 通讯员 符小海(xiǎohǎi) 怀化报道
5月24日清晨6点,沅陵县荔溪乡白岩山的盘山道上已热闹起来——今天是(shì)池坪赶集日。驻村辅警颜克丰举着扩音器喊道:“老张,你这两轮摩托载了四口人(rén),又(yòu)没戴头盔,违反(wéifǎn)交通法规了。”被点名的车主张先前讪笑着停了车。今年3月,颜克丰曾因骑摩托摔进了沟里,幸亏按照规定(guīdìng)戴了乡里发的头盔才保住性命(xìngmìng)。惨痛的教训让他(tā)明白遵守交通法规的重要,也决心让更多人知晓。所以,他就成了村里的义务劝导员。
这份转变,正是荔溪乡道路交通(jiāotōng)安全整治攻坚(gōngjiān)的生动注脚。荔溪的通乡公路因蜿蜒曲折,曾被外地人笑称为“天险”,荔溪乡也曾因道路险峻、违法频发被称为“交通重灾区”。如今,该乡通过 “三本账” 精准建档、“三板斧” 靶向(bǎxiàng)治理的组合拳,实现交通事故(jiāotōngshìgù)发生率同比下降 42% 的突破性成效(chéngxiào)。
精准建档:三本(sānběn)台账摸清治理底数
“过去是糊涂账,现在是明白账。”乡交通专干(zhuāngàn)陆居荣拍了拍(pāilepāi)桌上的三本台账:黑账(hēizhàng)记无牌无证车辆,红账标重点隐患路段,黄账录交通违法人员。翻开泛黄的纸页,全乡567台机动车、43处道路隐患、12名(míng)无证司机尽收眼底。
这本账来得不易。16支“红袖章”队伍、48名乡村干部带着卷尺、相机翻山越岭,给每(měi)台车(táichē)拍"证件照":无牌摩托拓下车架号,农用车辆准(zhǔn)货箱尺寸。最偏远的楠坪村大坳(cūndàào)组,村支书(cūnzhīshū)瞿吉兔带人蹲守三天,才逮住常年跑黑车的杨某某。“现在全乡每台车都有‘户口’,比派出所档案还细。”陆居荣说。
账本成了“作战图”。乡里给130台无牌无证的摩托(mótuō)装上了“锁”,给7台“黑车(hēichē)”车主送法律告知书。池坪村村干部的家属小颜,主动找到派出所交出了达到报废年限的车钥匙,车被拖走了时,他(tā)仿佛松(sōng)了一口气,拍着台账说:“无车一身轻,再也不用担惊受怕了!”
靶向施策:三板斧劈开安全瓶颈(píngjǐng)
第一斧(fǔ)砍向"顽瘴痼疾"
“百日攻坚”期间,乡长米余亲自带队夜查。在双合村的岔路口截住非法改装又载客的谢某某时,这个老司机瞪大眼睛:“晚上你们(nǐmen)还上班,不(bù)休息(xiūxī)啊?”正是这样 “全天候、无死角”的"突然袭击",让他受到(shòudào)了法律严厉制裁。
两个月来,全乡130台(tái)违反交通法律法规的"幽灵摩托"进了拆解厂(chǎng)。
第二斧破除“马路(mǎlù)陷阱”
张其坳村口的"鬼见愁"弯道,曾让校车(chē)司机老李头皮发麻(tóupífāmá)。如今,20吨钢材正在这里架起护栏。“清出(qīngchū)36车泥石流,削平4处悬崖,这路终于像样了!”支部书记谢吉红擦着汗,眼里(yǎnlǐ)闪烁着难掩的高兴。
公路护栏如(rú)钢铁长城般蜿蜒在危险处,过往车辆的鸣笛声中少了份惊险(jīngxiǎn)刺耳,多了份从容平稳,村民们都说:“这下心里踏实多了!”
在破除(pòchú) “马路陷阱” 的持续攻坚中,赶集日成为检验治理成效的重要 “考场”。该乡(gāixiāng)应急办(bàn)工作人员带着钢卷尺精准丈量道路通行空间,针对商贩(shāngfàn)占道经营这一 “肠梗阻” 隐患,以 “零容忍(róngrěn)” 态度现场督导整改。如今,商贩们远远望见巡查身影,便自觉收起占道棚架。
第三(dìsān)斧斩断“侥幸心理”
“现在赶集像过关!”商贩田桂香笑(xiào)着(zhe)比划。集镇两头设交通劝导站,集市(jíshì)中间有乡执法队员维持秩序,学校路口、超市门口都站着“红袖章”。
上个月,她侄子骑摩托没戴头盔,又不听劝导,被(bèi)村里面的广播(guǎngbō)通报。“那通报声在村里响了几遍,亲戚邻居(línjū)见了我都问‘你家那小子咋回事’。” 田桂香感慨地说,““丢不起这人(zhèrén),现在出门全家互相检查头盔和证件。”
有识之士表示(biǎoshì),这种 “以公开促自觉” 的治理方式,如同悬在(xuánzài)头顶的 “警示钟(zhōng)”,让村民彻底摒弃 “查不到我” 的侥幸念头,将交通安全从 “要我遵守” 内化为 “我要安全” 的家庭(jiātíng)共识。
山乡蝶变:从“要(yào)我安全”到“我要安全”
该乡池坪村委会路口(lùkǒu),支起的(de)几块鲜艳的展板,蓝底(lándǐ)白字写着(zhe)“血泪教训——荔溪乡交通事故实录”。执法队员张世明举着喇叭喊:“都来看看!去年桐车坪陈公界老周家的三轮车咋翻沟里的?幸福村长坡组老瞿不戴头盔是咋‘去’的?”赶集的村民围上来,对着照片(zhàopiān)指指点点:“哎哟,这三轮车摔成(shuāichéng)‘麻花’了!”“可不是,当时人就直挺挺地躺在路边上!”
变化在土路上生根发芽。坳坪村摩托修理铺的小张,默默拆了摩托车上加装的遮雨棚(zhēyǔpéng)。“上回李家媳妇(xífù)戴这棚子骑车,风一刮栽进(zāijìn)秧田,不能害了她!”坳坪九校放学时,家长们头盔上的反光条晃成一片银光,五年级学生谢小萌(xièxiǎoméng)扯着嗓子喊:“爸!你又忘记给(gěi)我戴头盔了吧!”
最实在(zài)的规矩在路口立着——两个戴红袖章的劝导员守在加油站路口,拦下没戴头盔的摩托车。“不着急走,先来当半小时‘临时劝导员’!”村民颜家富上周被拦下,举着劝导旗站了一小时,逢人就念叨:“戴个头盔热不死人,摔一跤(yījiāo)可(kě)要命!”如今他成了义务宣传员,见人骑车(qíchē)顺口就喊:“兄弟,头盔呢(ne)?”
这些(zhèxiē)场景,正勾勒出荔溪乡“人人参与、户户联动” 的基层治理新图景。当每个村民都成为安全守护的 “主角”,“共治共享(gòngxiǎng)” 的文明新风便在山路弯弯(wānwān)处落地生根,让交通安全从 “政府独唱” 变成 “全民合唱(héchàng)”。
云锁千嶂终须破,心聚万力自坦途。乡党委书记张建华指着云雾缭绕的(de)盘山路感慨:"交通安全治理不是(búshì)和群众斗智斗勇,而是要与他们同心共情(gòngqíng)。当每个村民都成了‘路长’,天险也就变通途了。"
农村因路而兴、因路而安。在怀化广袤的农村地区,一条条蜿蜒纵横的道路(dàolù),它们(tāmen)不仅是连接山里和山外的纽带,更承载(chéngzài)着村民们对美好生活的向往。
然而,随着农村经济快速发展,农村道路交通状况日益复杂,交通安全管理面临新的(de)挑战。如何治理农村交通安全,让老百姓出行更(gèng)安全、生活(shēnghuó)更安心?这不仅是一道关乎民生的 “必答题(bìdátí)”,更是检验基层治理能力的 “试金石”。
“路是乡村的‘血管’,通则百业兴,安则民心稳。” 在荔溪乡,穿云破雾的山路(shānlù)曾因临崖临水、违法频发(pínfā)被视为 “交通险途”,而如今的蜕变,正是源于对 “路与人” 共生(gòngshēng)关系(guānxì)的深刻(shēnkè)洞察 —— 交通治理的本质,是守护 “路” 的畅通,更是守护 “人” 的幸福。
从干部 “跑断腿(pǎoduàntuǐ)” 逐户建档(jiàndàng)到群众 “抢着管” 交通(jiāotōng)秩序,荔溪乡用 “台账记得、山路跑得、群众认得” 的 “三得(sāndé)” 法则,解开了山区治理的 “方程式”:当 “修路” 与(yǔ) “治心” 同步推进,当每一个村民从 “交通参与者” 转变为 “安全守护者”,曾经险象环生的山路,便在 “共治共享” 中逐渐(zhújiàn)蜕变为乡村振兴的 “平安动脉”。
那些闪烁在山风中的(de)红袖章与头盔反光条,既是交通安全(jiāotōngānquán)的 “流动屏障”,更是基层治理的 “文明刻度”。它们丈量(zhàngliáng)着干部与群众的 “心距”,折射出 “以路为笔、以安为墨” 的乡村振兴新画卷,让 “因路而兴” 的期待,在 “因路而安” 的实践中照进现实。基层治理智慧与群众自治力量的深度融合(rónghé),让荔溪乡蹚出了一条(yītiáo)山区(shānqū)交通安全治理的新路。




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